Freitag, 6. März 2015

ein Monat...

... ist es schon wieder her, dass ich hier was geschrieben hatte.
Irgendwie hatte ich den Blog vergessen, bzw. keine Lust zu schreiben. Ja, einfach keine Lust. Ich gelobe Besserung.

Aber wie ging es mit dem Emmen-Projekt weiter?

Nun, ich habe die Zierstreifen auf der Seitenwagenhaube abgeklebt und weiß lackiert.

Abgeklebte Zierstreifen

Wenn ihr genau hin schaut, seht ihr ein Loch in der Haube am Anfang de Haube.
 Da muss irgendwann zwischen 1989 und 2008 jemand das Loch gebohrt haben. Ich frage mich nur wozu? Zusatzspiegel? Radioantenne? Funkantenne? Wobei das wäre blöd, denn der Deckel ist aus schönstem Alublech und bringt so keine Masse, aber ein Antennenfuß für CB-Funk passt da rein.

Achja, CB-Funk das waren noch Zeiten. Erst 12 Kanäle, dann 40 und immer hat man einen gefunden oder auch nicht, weil es so voll war. Dann kamen die Händys und die Kanäle sind frei. So frei, dass man mit sich selbst sprechen kann und keinen stört es.

Zurück zur Emme, was wurde noch gemacht?
Ich habe den Kofferraum mit KFZ-Teppich verkleidet.
Die Innenverkleidung habe ich auch neu gemacht, jedenfalls zum Teil

Geht's weiter?

Stark angefangen und schwach weiter gemacht, so könnte der Blog auch heißen.

Lange war hier Pause. Mache ich weiter? ich weiß es nicht?

Schauen wir einfach mal was die Zukunft bringt...

Mittwoch, 5. September 2012

noch mehr Rost

Jetzt sind ein paar Tage seit meinem letzten Bericht vergangen, das Fusselprojekt ging weiter. Leider habe ich es versäumt Bilder zumachen. Ok, aber was ist alles passiert? Der Kofferraum ist fertig lackiert.
Nachdem ich mit Hilfe von Lampe und Spiegel das Fahgestell des Seitenwagens flüchtig begutachtet habe, habe ich das komplette Motorrad auf die Seite gelegt.
Nachdem Schraubenziehertest gab es Entwarnung, nur Flugrost und abblätternder Lack. Den Rost abgeschliffen, den Lack "abgekratzt" bzw, angeschliffen. Das Ganze mit Rostschutz behandelt, grundiert und gelackt.

Als nächstes kam die Seitenwagenhabe dran. Die Sicken haben mir schon immer nicht so gut gefallen, die nicht serienmäßigen Dellen schon gar nicht. Auch hier war Spachtel mein bester Freund, alles gerade gezogen.

Die Sicken und nicht serienmäßige Dellen der Haube verspachtelt
gespachtelte Haube

Die Haube habe ich dann auch in Blau gelackt, die Zierbleche wurden weiß. Nachdem alles trocken war
habe ich es wieder zusammen gebaut. Sogar das alte Kederband konnte ich retten.









 Der ausgebaute Sitz war ziemlich versifft. Mit viel Wasser und ein wenig Konststoffreiniger konnte ich den Sitz wieder in einen herzeigbaren Zustand versetzen.


So langsam geht das optische Aufhübschen in die Zielgerade.

Ich halte euch auf dem laufenden...


Mittwoch, 22. August 2012

Rost, Rost, Rost....

Das Fuselprojekt nimmt immer größere Formen an. So viel wollte ich eigentlich gar nicht machen. Eigentlich ein bißchen optisch aufhübschen und zum laufen bringen, über den TÜV bringen und den Restsommer auf drei Rädern geniesen. Aber das wird wohl nichts werden, die Baustelle wird immer größer.

Der Seitenwagen ist nun fast komplett auseinander. Die Haube ist mittlerweile auch ab.
Eigenlich wollte ich ja nur ein wenig den Boden nachlackieren, aber das wurde ein etwas größeres Unterfangen. Kaum die Drahtbürste angesetzt trat der Rost zu Tage.
Lack und Rost webschrubbern

Der Kofferraum: entrostet

Sprührostschutz aufgetragen.

Mit Rostschutz



das Ganze erstmal trocknen lassen.

Die Schwinge ist partiell auch von der braunen Pest befallen, mal sehen wie es weiter geht.

Die nette Dame der Qualitätssicherung

Heute muss ich euch kurz die nette Dame der Qualtätsicherung vorstellen.





Sie schaut sich sehr kritisch jeden Schritt des Projekts an, und wehe die Arbeit wird nicht nach ihrer Vorstellung ausgeführt.


Samstag, 18. August 2012

Das Fuseln geht weiter (2)

Der Tank ist fertig, da mach ich auch nichts mehr dran. Ich hab ihn probeweise auf den Rahmen gesetzt, er wirkt optisch kleiner als in der Originallackierung.

Der fertige Tank
Das Luftfiltergehäuse ist auch fast fertig. Es hat seine blaue Grundfarbe, aber es fehlen noch die Aplikationen, die weißen Streifen. Damit warte ich bis die Batterieabdeckung fertig ist.

Und so wird es denn mal aussehen:
der Luftfilterkasten, noch mit den "Platzhaltern", das der Lack so wellig aussieht ist gewollt.
Der hintere Kotflügel von der Emme wird auch weiß.
Apropro Kotflügel, hat jemand einen Kotflügel und einen dazugehörigen Haltebügel für einen Superelastikseitenwagen für mich? Meinen hat wucherndes Eisenoxid, sprich Rost, in die ewigen Jagdgründe befördert.

Am Seitenwagen habe ich auch schon Hand angelegt. Der Sitz ist ausgebaut. Die Haube angeschiffen und gespachtelt.
Die Verschlüsse für die Persenning werden auch wieder aufbereitet. Das wird eine Frickelarbeit. Ich freu mich schon; vielleicht kann ich es an den besten Ballast der Welt, aka beste Sozia der Welt, abgeben?

wird fortgesetzt...

Mittwoch, 15. August 2012

Das Fusseln geht weiter (1)

Der Tank ist ab, der Luftfilterkasten auch. Beides habe ich abgeschliffen und gespachtelt. Im Tank war doch ein recht große Delle. Das wollte ich nicht so lassen, also Spachtelmasse geholen und los legen. Das erste Mal seit 30 Jahren. Früher war es bei den Autos das man die Rostlöcher zuhaben wollte, heute müssen die Dellen weg. Also ab in den Baumarkt und großes Staunen. Hunderte, achwas tausende von verschiedenen Spachtelmassen: Feinspachtel, elastischer Spachten, Spachtel mit was drin, Spachtel ohne was, usw, usw.
Erstmal auf Suche gehen, nach einem der sich da vielleicht auskennt, sprich einem Fachverkäufer. Hm, gefunden habe ich schnell einen, der konnte sich nicht verstecken. Aber die Produktbeschreibung kann ich auch selbst lesen. Der Kollege des netten Herren war genauso freundlich, aber kompetenter. Für die tiefen Dellen soll ich elastischen Spachtel nehmen, zum glatt ziehen Feinspachtel. Soweit so gut, das hatte ich mir an Hand der Beschreibung gedacht.
Aber jetzt kommt es, der Luftfilterkasten der Emme ist aus, nein nicht aus Plaste und Elaste, sondern aus bestem Aluguß. Und dafür hat der Fachberater keinen Haftgrund, da braucht man einen speziellen. Ich glaube es ihm mal.
Wieder zuhause ging es dann ans spachteln, schleifen und lackieren. Ziemlich genau in der Reihenfolge, anderst macht es keinen Sinn, habe ich mir sagen lassen.
Vom spachteln und schleifen habe ich keine Bilder gemacht, aber vom lackierten Tank.

 Schön blau

 den Steg in der Mitte weg modelliert



irgendwie war mir das jetzt aber zu blau. Ein bißchen gestöbert und schon hatte ich das passenden Design.

Eine Schablone ausgeschnitten und aufgelegt. Gefällt mir gut. Wo kommt es her?

Abgeklebt und angeschliffen.

Das war es für heute, morgen geht es weiter.